RMS Titanic tények

Ez minden idők egyik leghírhedtebb hajója, de mit is tudunk valójában az RMS-ről? Óriási ?

RMS Titanic tények

**Az Óriási soha nem írták le „elsüllyeszthetetlennek”**

Az Óriási építői azt állították, hogy „gyakorlatilag elsüllyeszthetetlen”. Merész állítás volt, de valamivel kevésbé merész, mint az „elsüllyeszthetetlen” állítások, amelyeket a filmek adtak a történethez.

Indításkor ez volt a valaha mozgott legnagyobb objektum a vízen, de nem úgy tervezték, hogy a leggyorsabb legyen (Cunard's Lusitania és Mauritánia mindig gyorsabbak voltak). A sebességrekordot készítő kapitányról szóló történetek lényegtelenek.

**Az Óriási úszómedence volt a fedélzeten**

A szállás tovább Óriási luxus és tágas volt. Az első osztályon számos új látványosság volt, például squash pályák, törökfürdő, tornaterem, fodrászat és az első medence a hajó fedélzetén. Még az olcsóbb, harmadosztályú kabinok is jobb színvonalúak voltak, mint a többi hajókon. Ennek ellenére fényűzőbb és látványosabb béléshajók működtek akkoriban.

Az Óriási nagy kapacitású igáslónak tervezték egy kereskedelmileg jövedelmező, de versenyképes útvonalon.

**Az Óriási két testvérhajója volt**

olimpiai 1910. október 20-án bocsátották vízre, 1935. október 13-án érkezett Jarrow-ba selejtezésre.

brit 1914. február 26-án bocsátották vízre, az enyém 1916. november 21-én süllyesztette el.

**Az Óriási szállított posta**

A Titanicot gyakran „RMS Titanicnak” nevezik, mert az RMS a Royal Mail Ship rövidítése.

Csak a fedélzeten tartózkodó emberek harmadának volt elég mentőcsónakja

A fedélzeten 20 mentőcsónak volt, amelyek 1178 fő befogadására alkalmasak lettek volna.

Eközben a kapacitás Óriási 3320 fő volt.

a napóleoni háborúk tengeri csatái

Nézze meg: tények a Titanic túlélőiből

**RMS Óriási statisztika**

Az Óriási valóban hatalmas hajó volt, de hogyan volt képes felmérni korának többi nagy hajóját?

Regisztrált méretek:

Hossz : 852,5 láb
Hossz átfogó : 882,75 láb
Szélesség : 92,5 láb
Mélység : 59,6 láb
Űrtartalom : Bruttó 46 329, Nettó 21 831

A fedélzetek száma

Motorok

2 háromszoros expanziós 8 hengeres motor és 1 alacsony nyomású turbina
Regisztrált lóerő: 6906
Teljes lóerő: 46.000
Üzemi sebesség: 21 csomó
Becsült végsebesség: 23/24 csomó

Utaskapacitás

Első osztály : 735
Másodosztály: 674
Harmadik osztály : 1026
Legénység: 885

Veszteség

1523 fő; 815 utas és 688 fős személyzet

**RMS Óriási Idővonal**

1909. március 31.: Lefektetett

1911. május 31.: Elindult

1912. március 31.: Befejezve

1912. április 2.: Tengeri próbák (Belfast Lough és az Ír-tenger)

1912. április 10., 12.15: Southamptonból indult első útjára New Yorkba Cherbourgon (Franciaország) és Queenstownon (Írország) keresztül.

1912. április 10., 18.35: Megérkezett Cherbourgba

1912. április 10., 20.10: Cherbourgból hajózott

1912. április 11., 11.30: Megérkezett Queenstown

1912. április 11., 13.30: Queenstownból hajózott

1912. április 14., 09.00: Első jégfigyelmeztetés, érkezett innen Caronia

1912. április 14., 23.40: Ütközés jéghegy

1912. április 15., 00.45: Vezeték nélküli segélyhívás, első adás, CQD kóddal. Az átvitel az új SOS kódra módosult, ezt a kódot először egy utasszállító használja.

1912. április 15., 02.10: Utolsó adás

1912. április 15., 02.20: A Titanic összeomlott

1912. április 15., 04.10: Az első mentőcsónak, amelyet felvettek Kárpátalja

hány órakor lesz látható az üstökös ma este

1912. április 18., 21.25: Kárpátalja kikötött New Yorkban

1985. szeptember 1.: Óriási 2,5 mérfölddel az Atlanti-óceán alatt egy közös francia/amerikai expedíció roncshelye

Üzlet Dr. Gareth Moore tengeri rejtvénykönyve 14,99 GBP A Tengeri Rejtvénykönyv zsúfolásig tele van több mint 100 rejtvénylel, amelyeket a Nemzeti Tengerészeti Múzeum tárgyai és történeteik ihlettek... Vásárolj most

Üzlet Plimsoll Line whiskys pohár 8,00 GBP Ezt a vonzó Plimsoll Line whiskys poharat Samuel Plimsoll, a 19. századi szénkereskedő és brit parlamenti képviselő képe, valamint a saját „Plimsoll Line” képe, ebben az esetben a „biztonságos rakomány” jelölésére szolgálja. a lélek segítése... Vásárolj most

Üzlet Dollond Quarter méretű napóra 45,00 GBP A fadobozos sárgaréz napóránk egy teljesen önálló hordozható hangszer, amelyet a 18. századi hangszergyártó, Peter Dollond, egy nagy optikai birodalom alapítójának terve ihlette... Vásárolj most

RMS Titanic tények